주행중 시동 꺼짐 – 꼭 기억해야 할 것은?

추운 날씨가 지속되면서 배터리방전으로 인해 시동이 걸리지 않는 경우가 있습니다. 누구나 한 번쯤은 겪는 일로 보험회사출동을 통해 아주 간단히 해결할 수 있습니다.

하지만 주행중 시동이 꺼진다면 굉장히 당황스럽고 또 고속도로라면 공포스러울 수도 있습니다.

왠지 내차가 심각한 고장이 났거나 아니면 결함이 있다고 생각될 수도 있습니다.

운전중 시동 꺼졌을 때 주의사항

주해 중 시동이 꺼졌다면 먼저 차를 안전한 곳에 이동 한 후 정확히 어떤 상태에서 시동이 꺼진 것인지를 기억해야 합니다.

예를들어

그리고 시동꺼짐 빈도는 어느 정도인지 등 시동이 꺼질 때의 상황을 정확히 알고 있다면 해결하는 것이 훨씬 수월할 수 있습니다.

그 이유는 차를 입고한 후 점검을 할 때 시동이 꺼지지 않고 엔진이 정상적으로 작동이 된다면 선뜻 어느 부분이 고장이라 단번에 알 수 없기 때문 입니다.

원인을 안다면 쉽게 고칠 수 있지만 아니라면 꽤 많은 시간과 비용이 소모될 수 있습니다.

주행중 시동 꺼짐 현상이 발생하는 이유는 대부분 배선문제로 인한 전자장치에 이상이 있거나 점화장치나 연료분사 장치에 관계되는 배선의 접촉불량일 가능성이 높습니다.

그리고 다음과 같은 경우도 원인이 될 수 있습니다.

연료는 충분하지만 연료를 공급하는 파이프가 특정 충격으로 인해 막히거나 찌그러진 경우 혹은 연료필터가 막히면 주행중 시동꺼짐 원인이 될 수 있습니다.

주로 방지턱을 세게 넘거나 다른이유로 차량 하부에 충격을 받음으로써 연료파이프 라인의 손상될 수도 있습니다.

주행중 타이밍벨트가 끊어진다면 갑자기 차가 갑자기 정지하고 큰 사고로도 이어질 수 있습니다. 참고로 타이밍벨트의 교환시기는 6만에서 10만km 사이에 교체해야 한다고 합니다.

엔진오일을 교체하지 않고 계속 차를 운행하면 오래된 엔진오일이 엔진 피스톤이 실린더에 눌러 붙으며 운전중 시동이 꺼지게 됩니다.

엔진을 통째로 바꿔야 하는 상황이 발생할 수도 있으니 엔진오일은 주기적으로 교체해 주어야 합니다.

차량 엔진과 부속장치들이 과열되는 것을 막아주는 부동액이 부족하게 되면 냉각수의 온도가 높아져 엔진이 과열되며 시동이 꺼지는 현상이 나타날 수 있습니다.

디젤 차의 경우 대부분 전자제어 디젤엔진 방식을 사용하는데 디젤연료를 분사하는 인젝터에 문제가 생기게 되어 연료가 제대로 공급되지 못해 시동이 걸리지 않거나 주행 중 시동이 꺼지는 상황이 발생할 수 있습니다.

속도를 줄일 때 다시 말해 가속페달을 밟지 않을 때 시동이 꺼진다면 감속 때 공회전 속도제어가 안되기 때문에 발생하는 고장일 가능성이 있습니다. 즉 감속 때 공회전 속도가 너무 낮아서 시동이 꺼지는 것으로 속도센서에 문제가 있을 수 있습니다.

기타 스로틀 바디에 카본이 심하게 끼어있을 경우, 메인릴레이의 접촉불량, 에어플로센서의 커넥터가 불량, ECU 커넥터 접촉불량 등도 시동꺼짐 현상의 원인 입니다.

끝으로 자동차에 기름이 없어도 주행중 시동이 꺼지게 됩니다.